Waymo, l’unità di guida autonoma di Alphabet GOOG, ha detto venerdì di aver chiuso un round di finanziamento da 5,6 miliardi di dollari guidato dalla casa madre Google, nel tentativo di espandere il proprio servizio di ride-hailing autonomo.
Le case automobilistiche e le aziende tecnologiche stanno investendo nei servizi di ride-hailing autonomi per capitalizzare la tecnologia e ottenere un successo commerciale, anche se la tecnologia deve affrontare un diffuso scetticismo e uno stretto controllo normativo.
Il round di investimento ha visto anche la partecipazione di investitori esistenti, tra cui Andreessen Horowitz, Fidelity, Perry Creek, Silver Lake, Tiger Global e T. Rowe Price, ha detto Waymo.
“Con questo ultimo investimento, continueremo ad accogliere un maggior numero di passeggeri nel nostro servizio di ride-hailing Waymo One a San Francisco, Phoenix e Los Angeles, e ad Austin e Atlanta grazie all’ampliamento della nostra partnership con Uber”, ha detto la società.
Alphabet aveva pianificato un investimento di 5 miliardi di dollari (link) in Waymo in un periodo pluriennale, come ha detto a luglio il responsabile finanziario Ruth Porat.
Consulenza fiscale
Consulenza del lavoro
Waymo, che offre corse a pagamento con veicoli autonomi nella Bay Area e a Los Angeles, oltre che a Phoenix, in Arizona, ha impiegato anni di test per milioni di chilometri prima di ricevere la prima autorizzazione nel 2022 dalla California Public Utilities Commission, che regola i servizi di ride-hailing.
L’amministratore delegato di Tesla 
TSLA Elon Musk ha detto mercoledì che il produttore di veicoli elettrici lancerà i servizi di ride-hailing senza conducente (link) al pubblico in California e in Texas il prossimo anno.
Cruise di General Motors GM sta testando auto con autisti umani dopo che l’anno scorso un incidente (link) l’ha portata a ritirare tutti i veicoli dalla strada (link). Nel frattempo, Zoox di Amazon AMZN sta espandendo i test per i suoi veicoli costruiti senza volante e pedali.
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