(Il Sole 24 Ore Radiocor) – Milano, 05 nov – Il Ministero
dell’Economia tedesco ha dichiarato di essere ‘aperto a una
revisione’ delle sanzioni europee previste per il 2025 per le
case automobilistiche che superano le soglie di emissioni di
CO2, una posizione difesa anche da Parigi nel tentativo di
far uscire il settore dalla crisi. ‘Vogliamo mantenere i
nostri obiettivi di decarbonizzazione, ma abbiamo anche
bisogno di soluzioni per la nostra industria
automobilistica’, ha dichiarato Bernhard Kluttig, segretario
di Stato designato per l’Economia, in una conferenza stampa
con il ministro dell’Industria francese Marc Ferracci che
vorrebbe che la Commissione europea sospendesse le multe
previste dallo standard europeo Cafe (Corporate Average Fuel
Economy) nel 2025, che obbliga i produttori a vendere veicoli
progressivamente meno inquinanti. Il sistema e’ considerato
un peso per l’industria automobilistica tedesca, schiacciata
dalla concorrenza cinese, dagli alti costi dell’energia e
dalla debolezza della domanda globale. Marc Ferracci ha
insistito sul fatto che il rinvio delle multe al 2026
alleggerirebbero ‘gli operatori che hanno investito molto
negli ultimi cinque anni per elettrificare le loro linee di
produzione’. Il ministro francese ha anche promesso ‘un
pacchetto legislativo’ nella prima meta’ del 2025 per
sostenere i produttori e la domanda europea di automobili.
‘Non c’e’ una posizione fissa nel governo tedesco sul tema
delle multe’, ha moderato Kluttig, mentre il governo di
Berlino e’ sempre piu’ diviso tra i liberali da un lato, con
il ministro delle Finanze Christian Lindner che vorrebbe
abolire del tutto le multe e revocare il divieto di vendita
di nuove auto con motore a combustione nell’Ue entro il 2035,
e i socialdemocratici e i verdi dall’altro che non vogliono
diluire gli obiettivi fissati per la decarbonizzazione
dell’industria.
red-Mar
(RADIOCOR) 05-11-24 14:44:53 (0482)EURO 3 NNNN
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